根据盖世汽车研究院数据，2026 年 2 月国内乘用车市场在轿车与 SUV 两大细分领域呈现出清晰的格局。轿车市场，自主新能源车型霸榜，合资燃油车仅占两席，吉利与比亚迪形成双强主导的格局；SUV 市场则呈现特斯拉 Model Y 领跑、传统自主品牌多车合围、新势力稳步占位的态势。两大细分市场共同印证，国内乘用车市场格局已发生颠覆性转变，自主阵营主导、新能源驱动行业发展的趋势彻底定型。
2026 年 2 月轿车销量榜单
NO.1 银河星愿，2 月销量 37,859 辆。
NO.2 比亚迪海鸥，2 月销量 20,190 辆。
NO.3 特斯拉 Model 3，2 月销量 17,195 辆。
NO.4 大众朗逸，2 月销量 16,135 辆。
NO.5 吉利帝豪，2 月销量 14,255 辆。
NO.6 比亚迪秦 L，2 月销量 13,350 辆。
NO.7 吉利星瑞，2 月销量 13,152 辆。
NO.8 比亚迪秦 Plus，2 月销量 12,700 辆。
NO.9 比亚迪海豹 06，2 月销量 12,448 辆。
NO.10 大众速腾，2 月销量 11,691 辆。
2 月轿车销量榜单格局清晰，自主新能源阵营市场优势持续扩大，合资燃油轿车依托存量市场维持基本盘，行业整体形成自主领跑、合资坚守的竞争态势。
吉利银河星愿以 37859 辆销量再度登顶，领先第二名比亚迪海鸥超 1.7 万辆，巩固了其自主新能源轿车标杆地位，更凸显出这款车型在 A0 级纯电市场的超强号召力。与此同时，吉利旗下帝豪、星瑞两款燃油轿车同步跻身前十，与银河星愿形成"新能源 + 燃油"的完整产品矩阵，尽显品牌在轿车赛道的均衡布局与多线作战实力，进一步夯实头部市场地位。
新能源阵营整体表现强势，除银河星愿外，比亚迪四款车型集体入围前十，海鸥、秦 L、秦 Plus、海豹 06 覆盖入门代步、紧凑级家用等核心细分市场，凭借高性价比与全场景适配性，成为自主新能源扩张的核心主力；特斯拉 Model 3 稳居第三，依托品牌势能与智能驾驶体验，在中高端纯电市场保持稳定竞争力。
合资品牌仅有大众朗逸、速腾两款燃油车型上榜，分列第四、第十位，两款车型依托成熟产品口碑、全域渠道网络与固定用户群体，在存量市场保持韧性，成为合资阵营应对新能源市场冲击的核心支撑。
从竞争本质来看，当前轿车市场已脱离燃油与新能源的单一能源维度竞争，转向产品性价比、细分市场适配性、品牌认可度的综合竞争。自主新能源凭借快速产品迭代、贴合国内市场的定价与配置策略，持续挤压合资燃油车市场份额，合资燃油仅能依托存量用户与刚需场景维持销量，传统车企与自主新能源品牌的市场博弈持续加剧，国内轿车市场格局已完成颠覆性转变，自主双雄领跑、新能源主导的行业格局基本定型。
2026 年 2 月SUV销量榜单
NO.1 特斯拉 Model Y，2 月销量 31,624 辆。
NO.2 奇瑞瑞虎 7/7Plus，2 月销量 20,416 辆。
NO.3 小米 YU7，2 月销量 20,196 辆。
NO.4 奇瑞探索 06，2 月销量 18,292 辆。
NO.5 名爵 ZS，2 月销量 16,954 辆。
NO.6 比亚迪宋 Pro，2 月销量 16,456 辆。
NO.7 理想 i6，2 月销量 16,007 辆。
NO.8 吉利缤越 / 缤越 Pro，2 月销量 15,439 辆。
NO.9 奇瑞欧萌达，2 月销量 14,557 辆。
NO.10 吉利博越 L，2 月销量 14,484 辆。
2 月的 SUV 销量榜单呈现出多元化竞争的鲜明特征：传统自主品牌强势崛起，纯电车型保持领先，新兴势力崭露头角。特斯拉 Model Y 以 31624 辆的销量强势登顶，成为本月唯一销量突破 3 万辆的车型，凭借品牌与交付优势，进一步巩固了其纯电标杆的地位；奇瑞瑞虎 7/7Plus 和小米 YU7 分别以 20416 辆和 20196 辆位列第二、三名，两者销量差距极小，与特斯拉 Model Y 共同构成 SUV 市场的第一梯队。
与此同时，奇瑞系在 2 月表现尤为抢眼，瑞虎 7/7Plus、探索 06、欧萌达三款车型同时跻身榜单前十，成为上榜数量最多的品牌，展现出其在 SUV 领域完善的产品矩阵优势与持续的市场竞争力；吉利系凭借缤越与博越 L 两款车型稳定输出，名爵 ZS 也继续保持稳定的市场表现，共同构成自主燃油阵营的核心力量，依托成熟产品力与性价比优势，在主流家用 SUV 市场维持稳固的基本盘。
而合资品牌在本月 SUV 榜单中依旧集体缺席，延续了 1 月的市场格局，凸显出在新能源加速渗透与自主产品力快速提升的双重冲击下，合资 SUV 的市场份额正持续被挤压。整体而言，2026 年 2 月 SUV 市场已进入"外资品牌领跑、自主品牌全面主导、新势力与传统自主同台竞技"的新阶段，新势力凭借技术与体验优势稳步占位，传统自主依托成熟产品多点开花，新能源与燃油车协同发展，市场竞争将进一步聚焦技术与用户体验，推动行业向高质量方向持续演进。
启远网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
